Intervallo di bassa temperatura dell'O-ring in FKM
Materiale: FKM, fluorocarbon, FPM

Dimensioni: standard, non standard
Materiale: FKM, fluorocarbon, FPM
La resistenza alle basse temperature della gomma fluorocarbon è peggiore di quella della gomma naturale, che è causata dall'aumento dell'energia di rotazione del segmento della catena molecolare dovuto alla presenza di atomi di fluoro.
Nel 1989, lo space shuttle Challenger è esploso a causa della perdita di carburante causata dall'uso di guarnizioni FKM che non possono resistere alle basse temperature. Quando incontra la bassa temperatura, l'elemento di tenuta perde la sua elasticità, perdendo così la sua capacità di tenuta.
Il comune intervallo di basse temperature dell'O-ring in FKM per il mantenimento dell'elasticità alle basse temperature è generalmente di - 20~- 15 gradi . E comunemente, la temperatura di utilizzo effettiva può essere inferiore di 5-10 gradi poiché quando funziona, ci sarà il riscaldamento.
Poiché l'FKM ha mezzi eccellenti e prestazioni ad alta resistenza che non possono essere sostituite da altri tipi di gomme, esistono FKM speciali resistenti alle basse temperature. Ad esempio, GLT può resistere a -40 grado . Esistono molti livelli di intervallo di bassa temperatura e più bassa è la temperatura a cui è resistente, maggiore è il suo prezzo.







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