I produttori di guarnizioni ritengono che gli O-ring siano realizzati in gomma nitrilica, silicone e fluoro e siano utilizzati per guarnizioni dinamiche (guarnizioni pistone, guarnizioni stelo pistone) e guarnizioni statiche (guarnizioni assiali) di componenti idraulici e pneumatici. È una delle guarnizioni più utilizzate nell'ingegneria idraulica (limitata alle guarnizioni rotanti a bassa velocità).
L'O-ring è un anello di tenuta con una sezione trasversale a forma di O installato nella scanalatura e compresso di una quantità adeguata. L'O-ring di Hengshui Hi-Tech Rubber and Plastic Products Co., Ltd. è vulcanizzato e formato nello stampo e le sue dimensioni sono generalmente definite dal diametro interno e dal diametro della sezione.
Gli O-ring presentano molti vantaggi rispetto ad altri elementi di tenuta:
1. Piccola struttura, facile da montare e smontare
2. Prezzo basso e dimensioni ridotte.
3. Un gran numero di dimensioni standard sono disponibili in stock in tutto il mondo, il che è conveniente per la manutenzione e la riparazione.
Il produttore della tenuta raccomanda che il contenuto principale del design della tenuta O-ring sia il rapporto di compressione e la tensione del diametro della sezione, che è di grande importanza per le prestazioni di tenuta e la durata. Affinché l'O-ring formi un buon effetto di tenuta, è necessario formare una ragionevole quantità di compressione e tensione dell'anello di tenuta, quindi il corretto abbinamento delle dimensioni dell'O-ring e delle dimensioni della scanalatura diventa un fattore importante.
Durante la progettazione e l'elaborazione del dispositivo di tenuta, se la quantità di compressione dell'O-ring è troppo grande, lo stress della gomma dell'O-ring si rilasserà e causerà perdite; se la quantità di compressione è troppo piccola, causerà perdite. Allo stesso modo, anche l'eccessivo allungamento dell'O-ring durante il funzionamento accelererà l'invecchiamento e causerà perdite. Gli standard in tutto il mondo hanno normative più severe su questo.