Quando provi a scegliere tra una guarnizione e un sigillo, la tua prima impressione potrebbe essere che siano la stessa cosa. Dopotutto, svolgono essenzialmente la stessa funzione, giusto? In un certo senso sono sicuramente uguali, ma ci sono alcune differenze importanti che dovresti comprendere quando decidi quale è giusto per il tuo progetto. Le guarnizioni sigillano una connessione tra due componenti o flange che hanno superfici piane, mentre le guarnizioni vengono utilizzate tra parti del motore, pompe e alberi che ruotano.
Cos'è una guarnizione?
Le guarnizioni sigillano una connessione tra due componenti o flange che hanno superfici piane, mentre le guarnizioni vengono utilizzate tra parti del motore, pompe e alberi che ruotano. Le guarnizioni vengono utilizzate ovunque sia necessario un raccordo o una flangia per evitare perdite. Le guarnizioni sono più comunemente utilizzate come tenute statiche.
Di cosa sono fatte le guarnizioni?
Le guarnizioni sono prodotte utilizzando molti materiali diversi. Viton, neoprene, nitrile, gomma pura, EPDM butile e SBR sono solo alcuni esempi dei più comuni materiali in gomma o elastomerici comunemente utilizzati per produrre guarnizioni. Le guarnizioni possono essere realizzate con molti prodotti diversi tra cui fibra trattata (fibra vegetale), sughero, sughero e gomma, non amianto (fibra aramidica), grafite, PTFE o spugna a cellule chiuse quando è richiesta una guarnizione altamente comprimibile.
Ogni quanto va cambiata una guarnizione?
Ogni volta che un'apparecchiatura viene smontata e poi rimontata, è necessario utilizzare una nuova guarnizione.
Quali industrie utilizzano le guarnizioni?
Le guarnizioni sono utilizzate in molti settori tra cui petrolio e gas, pasta di legno e carta, generazione elettrica e trasporti.
Cos'è un sigillo?
Come già accennato, le guarnizioni vengono utilizzate tra le parti del motore, le pompe e gli alberi che ruotano anziché tra quelli statici. Questo tipo di sigillo è generalmente un prodotto stampato o lavorato a macchina. Le guarnizioni tendono ad essere piatte e rotonde, mentre le guarnizioni sono spesso tagliate in forme diverse in modo che si adattino ai componenti. La maggior parte delle guarnizioni sono costituite da un anello esterno in metallo che si annida su una superficie interna spesso in gomma. Il cerchio interno è leggermente inclinato, il che crea un labbro per il sigillo. Il labbro è concepito come una seconda barriera contro eventuali gocce che riescono a oltrepassare il primo bordo della guarnizione. È essenziale che le guarnizioni siano installate correttamente perché, se installate al contrario, potresti ritrovarti con delle perdite sulle mani.
A cosa servono i sigilli?
Gli usi comuni delle guarnizioni includono la prevenzione delle perdite all'estremità dell'albero nel punto in cui fuoriesce dal coperchio e la sigillatura delle linee idrauliche. Questo tipo di sigillo è generalmente un prodotto stampato o lavorato a macchina. Le guarnizioni vengono spesso utilizzate nei cuscinetti, che sono fondamentalmente semplicemente un cuscinetto a sfera circondato da una guarnizione in gomma, che ne impedisce le perdite e talvolta riduce la quantità di rumore che si verifica durante il funzionamento.
Come installare un sigillo?
Quando si installa la guarnizione, di solito questa viene inserita nel foro mediante una pressa e quindi inserita ulteriormente utilizzando un martello. La lubrificazione è solitamente necessaria per evitare che l'albero motore danneggi la guarnizione mentre la attraversa.
Quando è opportuno sostituire una guarnizione?
Quando una guarnizione si rompe, è necessario sostituire l'intero cuscinetto e non solo la guarnizione.