L'O-ring in gomma è un anello di tenuta a sezione circolare realizzato in gomma come materia prima principale. Viene utilizzato principalmente per la sigillatura statica e alternativa di sistemi idraulici e pneumatici in vari tipi di macchinari. Ha una struttura semplice, volume ridotto, facile da smontare e montare, buon effetto sigillante. Quando si utilizza gomma riciclata per produrre O-ring in gomma, la struttura, le dimensioni, la precisione, ecc. dello stampo influiscono direttamente sulla qualità dell'O-ring finito. Allora quali sono gli stampi comunemente usati? Come scegliere correttamente lo stampo O-ring in gomma riciclata?
1. Punti modello a foro singolo comunemente utilizzati e tecniche di selezione per O-ring in gomma riciclata
La gomma rigenerata viene utilizzata per produrre prodotti di tenuta statica come giunti a flangia e guarnizioni di cilindri, nonché tenute dinamiche come aste alternative e alberi rotanti. La parte di separazione dello stampo viene selezionata in base all'occasione di utilizzo dell'O-ring. Tra questi, la superficie di divisione dello stampo O-ring per la sigillatura statica utilizzando gomma riciclata HYL8Y6YEE può essere utilizzata in una posizione orizzontale di 180 gradi; quando utilizzato per produrre tenute O-ring con movimento alternativo e rotatorio, si consiglia di utilizzare una superficie di divisione di 45 gradi. Lasciare che il bordo del flusso di colla eviti la superficie di tenuta per garantirne le prestazioni di tenuta.
2. Punti e tecniche di selezione per stampi a cavità e stampi multistrato comunemente utilizzati per O-ring in gomma riciclata
Molti stampi per O-ring in gomma pressano due o più O-ring su uno stampo, con anelli grandi circondati da anelli piccoli o in una disposizione multistrato per risparmiare materiali dello stampo, ovvero stampi a cavità e stampi multistrato. Va notato che a causa della scarsa precisione di lavorazione dello stampo a cavità, non è consigliabile utilizzare questo tipo di stampo quando si utilizza gomma riciclata per produrre O-ring che richiedono elevata precisione.
3. Punti dello stampo multi-cavità comunemente utilizzati e tecniche di selezione per gli O-ring in gomma rigenerata
Rispetto agli stampi a foro singolo, gli stampi a cavità multipla possono pressare più prodotti contemporaneamente grazie alla loro forma a cavità multipla, migliorando significativamente l'efficienza di vulcanizzazione degli O-ring in gomma rigenerata. Nella produzione effettiva, sia la superficie di divisione a 180 gradi che quella a 45 gradi possono essere progettate in stampi multi-cavità.
4. Caratteristiche e tecniche di selezione degli stampi per O-ring a strappo comunemente utilizzati per O-ring in gomma riciclata
La scanalatura del flusso della colla e la cavità dello stampo dell'O-ring a strappo sono molto vicine tra loro, tra 0.05-0.08 mm. La scanalatura del flusso della colla è di 90 gradi, aperta a metà e ha una piccola area di sezione trasversale. La sovrapposizione tra le scanalature di colla dello stampo a strappo multicavità è 0,03-0,05 mm. I bordi incollati possono essere integrati tra loro per una facile rimozione. Quando si utilizza gomma riciclata per produrre O-ring in gomma, dopo che il prodotto è stato estratto dalla cavità dello stampo, il bordo di gomma rimanente è facile da strappare e non è necessaria alcuna rifinitura speciale. Nella produzione effettiva, lo stampo per O-ring con struttura a strappo può anche essere suddiviso in superfici di divisione a 180 gradi e 45 gradi.
Quando si utilizza la gomma rigenerata per produrre O-ring in gomma, i produttori di prodotti in gomma devono selezionare stampi appropriati in base alle occasioni di utilizzo e alle caratteristiche strutturali degli anelli di tenuta per fornire una buona base per la vulcanizzazione e lo stampaggio.
